ARCHITEKTURA EIFFELOVY VĚŽE
O Eiffelově věži
Eiffelova věž, oblíbený symbol Paříže a mistrovské dílo železné architektury, se tyčí do výšky 330 metrů. Navrhl ji Gustave Eiffel a dokončil v roce 1889 pro Světovou výstavu, zpočátku se setkala se smíšenými reakcemi, ale od té doby se stala jednou z nejznámějších památek na světě. Věž s detailně propracovanou kovanou mřížovou konstrukcí představuje technickou inovaci a uměleckou vizi své doby. Poskytuje nádherný panoramatický výhled na město světel a každoročně přiláká miliony návštěvníků.
Fakta, výška a hmotnost
Eiffelova věž je vysoká 330 metrů a váží přibližně 10 100 tun. Samotná železná konstrukce váží přibližně 7 300 tun. Na každé straně zabírá asi 125 metrů, což je přibližně 15 625 metrů čtverečních.
Jak to všechno začalo
Nápad na Eiffelovu věž vznikl v rámci soutěže o návrh na Světovou výstavu v roce 1889, která se konala u příležitosti 100. výročí Velké francouzské revoluce. Společnost francouzského inženýra Gustava Eiffela předložila vítězný návrh představující plán vysoké železné věže, která měla původně prezentovat inženýrské dovednosti Francie.
Architektonická inovace
Design
Eiffelova věž byla na svou dobu průkopnickou konstrukcí, vyrobenou z lehké železné mříže, která umožňovala dosáhnout úctyhodné výšky. Než byl vybrán konečný návrh, vytvořilo 50 inženýrů a designérů 5 300 výkresů. Původní skica, kterou vytvořili Maurice Koechlin a Emile Nouguier, ukazovala vysokou stavbu jako velký pylon tvořený čtyřmi železnými mřížemi spojenými vodorovnými nosníky, což jí dodávalo elegantní vzhled. Architekt Stephen Sauvestre návrh vylepšil přidáním ozdobných oblouků, skleněného pavilonu a dalších ornamentálních detailů, díky nimž věž vypadala elegantněji a méně jako základní železná konstrukce.
Stavebnictví
Eiffelova věž byla postavena v letech 1887 až 1889 z více než 18 000 přesně navržených železných dílů, které připravilo 150 dělníků v Eiffelově továrně v Levallois-Perret. Na místě tyto kusy, z nichž každý měřil asi 5 metrů, montoval tým 150 až 300 dělníků. Věž je upevněna 2,5 milionu nýtů a váží 7 300 tun. Její součástí je pět výtahů, i když mnoho návštěvníků stále volí výstup na stavbu pomocí Vstupenky na Eiffelovu věž. Původně bylo v roce 1889 naneseno 60 tun červenohnědé barvy zvané “benátská červeň”, která chránila železo před korozí. V průběhu let se barva věže několikrát změnila, přičemž současný odstín, známý jako “Eiffelova věž hnědá”, se používá od roku 1968. Nejvyšší budovou světa zůstala až do postavení nové budovy Chrysler Building v New Yorku v roce 1930.
Od kontroverze k ikonickému symbolu
Když byla Eiffelova věž na konci 19. století postavena, mnoho Pařížanů, včetně významných umělců a intelektuálů, se proti ní ostře ohradilo. Kritizovali neobvyklý průmyslový design věže jako ošklivý a nezapadající do klasické architektury města. Veřejná debata zahrnovala výměnu argumentů mezi těmi, kteří věž považovali za odvážný moderní počin, a těmi, kteří tomuto názoru oponovali a věž považovali za odvážný moderní počin. Navzdory odporu byla věž v roce 1889 dokončena a nakonec se stala jednou z nejikoničtějších památek na světě.
Vývoj barvy Eiffelovy věže
Podle doporučení Gustava Eiffela se Eiffelova věž každých sedm let přemalovává tradičními metodami ruční malby. Její barevná historie začala benátskou červenou v roce 1887 a vyvinula se až k současné "hnědé barvě Eiffelovy věže", která byla zvolena tak, aby ladila s pařížským panoramatem. Barva se nanáší ve třech tónech, nejtmavší u základny a nejsvětlejší nahoře, což vytváří jednotný vzhled. Každá kampaň přemalování, na níž se podílí přibližně 50 specializovaných malířů a 60 tun barvy, trvá v závislosti na povětrnostních podmínkách 18 měsíců až tři roky. Současná barva, která se stále nazývá "Eiffelova věž hnědá", byla během obnovy v letech 2019-2021 o něco zesvětlena, aby se připravila na olympijské hry v Paříži v roce 2026.
Nadčasová ikona
Eiffelova věž plnila v historii mnoho dalších funkcí než jen turistickou atrakci. Během první světové války ji francouzská armáda používala jako radiovou věž k zachycení nepřátelské komunikace. Za druhé světové války přežila nacistickou okupaci, kdy odbojáři přeřezali výtahová lana, aby zabránili snadnému přístupu. Věž byla několikrát rekonstruována, aby byla zajištěna bezpečnost a mohla pojmout miliony návštěvníků. Byla také využívána pro vědecký výzkum, včetně studií počasí a aerodynamiky.
Dnes je Eiffelova věž celosvětovou ikonou, která reprezentuje město Paříž a každoročně přiláká miliony návštěvníků.
Chcete se dozvědět více o architektuře Eiffelovy věže?
Panorama Paříže
Vstupenka do 2. patra Eiffelovy věže
Prohlédněte si nejlepší výhled na Paříž z její ikony - Eiffelovy věže! Hostitel vám poví o její historii a upozorní vás na slavné památky, jako je Louvre a Notre Dame. Můžete navštívit obchody a restaurace na věži a vybrat si návštěvu jejího vrcholu!
Ikonické výhledy na Paříž
Vstupenka na vrchol Eiffelovy věže
Prohlédněte si nejznámější pařížské památky z vrcholu Eiffelovy věže. Vystoupejte na 276 metrů vysoký vrchol, odkud je jeden z nejkrásnějších výhledů na město. Odtud uvidíte řeku Seinu protékající Paříží a ikonické památky, jako jsou Champs-Élysées, katedrála Notre-Dame a Louvre. Pohled z vrcholu vám poskytne nezapomenutelnou perspektivu na město světla.