EIFFELTÅRNETS ARKITEKTUR
Om Eiffeltårnet
Eiffeltårnet, et populært symbol på Paris og et mesterverk av jernarkitektur, rager 330 meter i været. Tårnet ble tegnet av Gustave Eiffel og ferdigstilt i 1889 i forbindelse med verdensutstillingen, og ble først møtt med blandede reaksjoner, men har siden blitt et av de mest gjenkjennelige landemerkene i verden. Tårnet, med sin detaljerte gitterstruktur i smijern, er et eksempel på sin tids tekniske innovasjon og kunstneriske visjon. Tårnet gir en fantastisk panoramautsikt over lysets by og tiltrekker seg millioner av besøkende hvert år.
Fakta, høyde og vekt
Eiffeltårnet er 330 meter høyt og veier omtrent 10 100 tonn. Selve jernkonstruksjonen veier rundt 7 300 tonn. Det dekker omtrent 125 meter på hver side, rundt 15 625 kvadratmeter.
Hvordan begynte det hele
Ideen til Eiffeltårnet startet som en designkonkurranse i forbindelse med verdensutstillingen i 1889, som markerte 100-årsjubileet for den franske revolusjonen. Den franske ingeniøren Gustave Eiffels selskap leverte vinnerutkastet, som presenterte en plan for et høyt jerntårn som opprinnelig var ment å vise frem Frankrikes ingeniørkunst.
Den arkitektoniske innovasjonen
Design
Eiffeltårnet var banebrytende for sin tid. Det var laget av et lett jerngitter som gjorde det mulig å nå imponerende høyder. Før det endelige designet ble valgt, laget 50 ingeniører og designere 5300 tegninger. Den opprinnelige skissen, laget av Maurice Koechlin og Emile Nouguier, viste en høy struktur som en stor pylon bestående av fire jerngitter som var forbundet med horisontale bjelker, noe som ga den et elegant utseende. Arkitekt Stephen Sauvestre videreutviklet designet ved å legge til dekorative buer, en glasspaviljong og andre ornamentale detaljer, slik at tårnet fikk et mer elegant utseende og ikke så mye lignet en enkel jernkonstruksjon.
Konstruksjon
Eiffeltårnet ble konstruert mellom 1887 og 1889 ved hjelp av mer enn 18 000 presist utformede jernstykker som ble forberedt av 150 arbeidere på Eiffels fabrikk i Levallois-Perret. På byggeplassen monterte et team på 150 til 300 arbeidere disse delene, som hver var omtrent 5 meter store. Tårnet er festet med 2,5 millioner nagler og veier 7300 tonn. Det inkluderer fem heiser. I 1889 ble 60 tonn rødbrun maling, kalt "Venetian Red", påført for å beskytte jernet mot rust. I årenes løp har tårnet skiftet farge flere ganger, og den nåværende nyansen, kjent som "Eiffeltårnet brun", har vært i bruk siden 1968. Eiffeltårnet forble verdens høyeste bygning helt til Chrysler Building i New York ble bygget i 1930.
Fra kontrovers til ikonisk symbol
Da Eiffeltårnet ble bygget på slutten av 1800-tallet, var det mange parisere, inkludert fremtredende kunstnere og intellektuelle, som var sterkt imot det. De kritiserte tårnets uvanlige, industrielle design for å være stygt og malplassert i byens klassiske arkitektoniske landskap. I den offentlige debatten ble det utvekslet argumenter mellom dem som så tårnet som en dristig moderne prestasjon, og dem som var imot dette synet og så tårnet som en dristig moderne prestasjon. Til tross for motreaksjonene sto tårnet ferdig i 1889, og det ble etter hvert et av verdens mest ikoniske landemerker.
Utviklingen av Eiffeltårnets farge
Som Gustave Eiffel anbefalte, males Eiffeltårnet på nytt hvert syvende år ved hjelp av tradisjonelle håndmalingsmetoder. Fargehistorien begynte med venetiansk rødt i 1887 og har utviklet seg til den nåværende "Eiffeltårnets brune farge", som er valgt for å passe inn i Paris' skyline. Malingen påføres i tre toner, mørkest nederst og lysest øverst, noe som skaper et ensartet utseende. Hver malingskampanje, som involverer rundt 50 spesialiserte malere og 60 tonn maling, varer i 18 måneder til tre år, avhengig av værforholdene. Den nåværende fargen, som fortsatt kalles "Eiffeltårnet brun", ble gjort litt lysere under restaureringen i 2019-2021 for å forberede seg til OL i Paris i 2026.
Et tidløst ikon
Gjennom historien har Eiffeltårnet hatt mange andre roller enn å være en turistattraksjon. Under første verdenskrig ble det brukt av den franske hæren som radiotårn for å avlytte fiendens kommunikasjon. Under andre verdenskrig overlevde det nazistenes okkupasjon, og motstandsmennene kuttet heiskablene for å hindre enkel tilgang. Tårnet har blitt renovert flere ganger for å ivareta sikkerheten og ta imot millioner av besøkende. Det har også blitt brukt til vitenskapelig forskning, blant annet til studier av vær og aerodynamikk.
I dag er Eiffeltårnet et globalt ikon som representerer byen Paris og tiltrekker seg millioner av besøkende hvert år.
Vil du lære mer om Eiffeltårnets arkitektur?
Bestill våre rimeligste billetter til Eiffeltårnet!
Panorama fra Paris
Billett til Eiffeltårnet 2. etasje
Ta heisen til Eiffeltårnets andre etasje og nyt en 360-graders panoramautsikt over Paris. Det romslige observasjonsdekket ligger 115 meter over bakken og gir panoramautsikt over byen, inkludert ikoniske landemerker som Notre Dame, Les Invalides, Louvre og Triumfbuen. Det er det ideelle stedet for å ta tidløse bilder og nyte det vakre parisiske landskapet.
Ikonisk utsikt over Paris
Billett til toppmøtet i Eiffeltårnet
Utforsk Paris' mest berømte severdigheter fra toppen av Eiffeltårnet. Når du når toppen på 276 meter, får du en av byens beste utsikter. Derfra kan du se elven Seinen som renner gjennom Paris og ikoniske landemerker som Champs-Élysées, Notre-Dame-katedralen og Louvre. Utsikten fra toppen gir deg et uforglemmelig perspektiv på lysets by.